Typ-2-Ladekabel

Ein Typ-2-Ladekabel ist die Verbindung zwischen Ihrem E-Auto und einer Ladestation mit Typ-2-Buchse – ob an der eigenen Wallbox ohne festes Kabel oder an einer öffentlichen Ladesäule. Typ 2 nach IEC 62196-2 ist der europäische Standard für das Wechselstromladen; Mode 3 bezeichnet das geregelte Laden mit Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladepunkt.

Wir haben Typ-2-Ladekabel unterschiedlicher Hersteller recherchiert und verglichen – nach Länge, Stromstärke und Verarbeitung. Die wichtigsten Unterscheidungsmerkmale sind die Kabellänge (meist 5 bis 7 Meter) und die maximale Stromstärke, die über 11 oder 22 kW Ladeleistung entscheidet.

Zwei Praxisfragen tauchen dabei besonders häufig auf: ob 11 kW oder 22 kW die richtige Wahl für Ihr Fahrzeug sind, und wie sich ein Kabel im Winter verhält – dazu mehr im Ratgeber Ladekabel im Winter: Steifheit richtig handhaben.

4 Typ-2-Ladekabel im Direktvergleich

Anzeige · Angaben laut Hersteller

Modell	EVbee Typ-2-auf-Typ-2-LadekabelEVbee	KHONS Typ-2-Ladekabel Mode 3KHONS	ELEGRP Typ 2 LadekabelELEGRP	SPARK-E Typ-2-Ladekabel 11 kWSPARK-E
Ladeleistung	22 kW	22 kW	–	11 kW
Ladestrom	32 A	32 A	–	16 A
Spannung	380 V	–	–	–
Stärken	+ 22 kW Ladeleistung+ 32 A Ladestrom	+ 22 kW Ladeleistung+ 32 A Ladestrom	+ Mit Tragetasche+ 11 kW, 3-phasig	+ 11 kW Ladeleistung+ 16 A Ladestrom
Preis	136,07 €Stand 6.9.2026 · inkl. MwSt., ggf. zzgl. Versand · maßgeblich ist der aktuelle Preis auf Amazon	111,06 €Stand 6.9.2026 · inkl. MwSt., ggf. zzgl. Versand · maßgeblich ist der aktuelle Preis auf Amazon	79,99 €Stand 11.9.2026 · inkl. MwSt., ggf. zzgl. Versand · maßgeblich ist der aktuelle Preis auf Amazon	129,99 €Stand 6.9.2026 · inkl. MwSt., ggf. zzgl. Versand · maßgeblich ist der aktuelle Preis auf Amazon
	Zum Angebot*	Zum Angebot*	Zum Angebot*	Zum Angebot*

* Affiliate-Link (Amazon). Details in der Offenlegung.

Typ-2-Ladekabel im Überblick

EVDANCE Typ 2 Ladekabel 11kW, 16A, 6m, 3-phasig

76,49 €

Stand 11.09.2026 · inkl. MwSt., ggf. zzgl. Versand · maßgeblich ist der aktuelle Preis auf Amazon

+ 11 kW, 3-phasig

+ 6 m Kabellänge

Preis auf Amazon prüfen

Boostech Typ-2-Ladekabel 11–22 kW, 7 m, 3-phasig, Mode 3, für Hybrid- und Elektrofahrzeuge

179,00 €

Stand 06.09.2026 · inkl. MwSt., ggf. zzgl. Versand · maßgeblich ist der aktuelle Preis auf Amazon

+ Ladeleistung von 11 bis 22 kW

+ 3-phasig, Mode-3-Standard

- Keine Angabe zur Amperezahl im Titel

Preis auf Amazon prüfen

ELEGRP Typ 2 Ladekabel, 11kW, 5m, 16A, 3-phasig, mit Tragetasche

79,99 €

Stand 11.09.2026 · inkl. MwSt., ggf. zzgl. Versand · maßgeblich ist der aktuelle Preis auf Amazon

+ Mit Tragetasche

+ 11 kW, 3-phasig

Preis auf Amazon prüfen

EVbee Typ-2-auf-Typ-2-Ladekabel, Mode 3, 22 kW, 5 m, 380 V, 32 A, 3-phasig, IP55

136,07 €

Stand 06.09.2026 · inkl. MwSt., ggf. zzgl. Versand · maßgeblich ist der aktuelle Preis auf Amazon

+ 22 kW Ladeleistung

+ 32 A Ladestrom

+ IP55-Schutzart

- Höhere Ladeleistung erfordert entsprechend ausgelegte Wallbox/Hausanschluss

Preis auf Amazon prüfen

SPARK-E Typ-2-Ladekabel 11 kW, 5 m, 16 A, 3-phasig, Mode 3, wallboxkompatibel, inkl. Tasche

129,99 €

Stand 06.09.2026 · inkl. MwSt., ggf. zzgl. Versand · maßgeblich ist der aktuelle Preis auf Amazon

+ 11 kW Ladeleistung

+ 16 A Ladestrom

+ Inkl. Tasche

- Keine Schutzart (IP) im Titel genannt

Preis auf Amazon prüfen

KHONS Typ-2-Ladekabel Mode 3, 22 kW, 32 A, 3-phasig, 5 m, Typ 2 auf Typ 2, IP65

111,06 €

Stand 06.09.2026 · inkl. MwSt., ggf. zzgl. Versand · maßgeblich ist der aktuelle Preis auf Amazon

+ 22 kW Ladeleistung

+ 32 A Ladestrom

+ IP65-Schutzart

- Höhere Ladeleistung erfordert entsprechend ausgelegte Wallbox/Hausanschluss

Preis auf Amazon prüfen

Kaufberatung

Beste Typ-2-Ladekabel 2026

Unser ausführlicher Vergleich mit Vergleichstabelle, Vor- und Nachteilen sowie Empfehlungen für Länge und Stromstärke.

Zum großen Vergleich

Kaufkriterien für Typ-2-Ladekabel

Stromstärke: 16 A oder 32 A

Ein dreiphasiges Kabel mit 16 A überträgt bis zu 11 kW, mit 32 A bis zu 22 kW. Wenn Ihr Auto ohnehin nur 11 kW aufnimmt und Sie zu Hause an einer 11-kW-Wallbox laden, reicht ein 16-A-Kabel. Ein 22-kW-Kabel lohnt sich vor allem, wenn Fahrzeug und Ladepunkt die höhere Leistung tatsächlich unterstützen.

Länge nach Einsatzort wählen

Für die eigene Wallbox genügen oft 5 Meter. Wer häufig an öffentlichen Ladesäulen lädt, ist mit 7 Metern flexibler, weil die Buchsenposition dort variiert. Bedenken Sie, dass jedes zusätzliche Meter Kabel mehr Gewicht und Volumen im Kofferraum bedeutet.

Verarbeitung und Schutzart

Achten Sie auf eine robuste Isolierung, eine sinnvolle IP-Schutzart und geprüfte Steckverbinder. Zertifizierungen wie TÜV oder CE sowie eine mitgelieferte Tasche sind praktische Pluspunkte für den Alltag.

Aufbewahrung und Zubehör

Ein aufgeräumtes Kabel hält länger. Kabeltaschen und Wandhalterungen halten Ordnung an der Ladestelle. Passendes Zubehör finden Sie in der Kategorie Ladezubehör.

Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet Typ 2 und Mode 3 beim Ladekabel?

Typ 2 (nach IEC 62196-2, auch Mennekes-Stecker genannt) ist der in Europa übliche Steckertyp fürs Wechselstromladen von E-Autos. Mode 3 beschreibt das Laden an einer fest installierten Ladestation oder Wallbox mit Kommunikation zwischen Auto und Ladepunkt. Ein Typ-2-Ladekabel nach Mode 3 verbindet Fahrzeug und Ladestation, wenn diese eine Typ-2-Buchse statt eines festen Kabels hat.

Welche Länge sollte mein Typ-2-Ladekabel haben?

Gängige Längen sind 5 und 7 Meter. Fünf Meter genügen meist für die eigene Wallbox in der Garage, wenn der Ladeanschluss gut erreichbar ist. Sieben Meter oder mehr geben mehr Spielraum an öffentlichen Ladesäulen, deren Position zum Ladeanschluss des Autos nicht immer ideal ist. Längere Kabel sind schwerer und teurer.

Was bedeuten 11 kW und 22 kW beim Kabel?

Die Angabe bezieht sich auf die maximale Leistung, die das Kabel übertragen kann. Ein dreiphasiges Kabel mit 16 A ist auf bis zu 11 kW ausgelegt, ein Kabel mit 32 A auf bis zu 22 kW. Die tatsächlich mögliche Ladeleistung richtet sich immer nach dem schwächsten Glied der Kette aus Auto, Kabel und Ladestation.

Passt jedes Typ-2-Kabel an jedes E-Auto?

Typ 2 ist der europäische Standard, sodass die allermeisten E-Autos und Plug-in-Hybride mit Typ-2-Ladebuchse kompatibel sind. Wichtig ist, dass die Stromstärke des Kabels zur Ladestation und zum fahrzeugseitigen Ladegerät passt. Ein Kabel mit höherer Ampere-Zahl schadet nicht, bringt aber nur dann Vorteile, wenn Auto und Ladepunkt diese Leistung auch liefern.